鋰電池它在電子產(chǎn)品設(shè)備制造中已經(jīng)獲得最廣泛的應用，它的優(yōu)勢在于體積小巧而且能量儲存高。盡管鋰電池相比鉛酸電池具有非常多多的優(yōu)勢，但是在安全性以及充電方面要復雜一些。所以，我們設(shè)計一個簡單而且有效的充電電路是非常必要的。當然，假如你覺得手動設(shè)計充電電路太過于麻煩，那你也可以選擇在電商平臺上購買已經(jīng)設(shè)計好的鋰電池充電模塊。但是今天，我們在這里重點討論如何親手設(shè)計一個簡單且有效的鋰電池充電電路。這不僅可以幫助你實現(xiàn)功能，更多的是還可以借這個機會學習到更多的電子知識，這才是本篇文章的重點。

下面，我們先來詳細解析一下電路中每個元器件的功能。

如上圖，電阻R1在電路中扮演了主電路電流限制器的角色，可以有效限制最大充電電流，避免損壞器件。此外，當正常充電過程時，還會使三極管Q1的發(fā)射極與基極之間的電壓差增加，提高了三極管Q1的可控性。電阻R2不僅是穩(wěn)壓二極管Z1的供電電阻，也是三極管Q2的上拉電阻。電阻R3除了作為穩(wěn)壓二極管Z1的供電電阻外，還時三極管Q2的基極限流電阻。電阻R4與三極管Q2配合工作，來提供4.2V鎖定功能。電阻R5既是三極管Q1的基極限流電阻，也是三極管Q1的啟動電阻。滑動變阻器RP1是一個10K的微調(diào)電位器，來調(diào)節(jié)充滿電池所需電壓。電阻R6和電阻R7則作為分壓電阻，來負責電壓的采樣。

下面具體分析。正常充電時的原理

如圖，當電路上電后，由于被充電電池的電壓是低于4.2V的上限的，因此由變阻器RP1、電阻R6和電阻R7組成的電壓采樣電路，這時會檢測到一個相對比較低的電壓信號。在充電電路的剛開始充電的狀態(tài)下，由于電池沒電，因此電壓采樣值低是于2.5V的，便導致穩(wěn)壓二極管Z1處于截止狀態(tài)。進而導致三極管Q2沒有驅(qū)動回路，因此三極管Q2處于截止狀態(tài)。而三極管Q1由于驅(qū)動回路正常則處于正常工作狀態(tài)。處于一個飽和導通的狀態(tài)，5V電源經(jīng)過R1限流后為鋰電池充電。最大的充電電流為700mA左右。

充滿電時狀態(tài)分析

如上圖。當后級被充電的電池電壓充到4.2左右V時，電壓采樣電路獲得的信號電壓會高于2.5V，這個時候，穩(wěn)壓二極管Z1便開始導通，流經(jīng)電阻R2和電阻R3的電流增加。這里增加的電流會在電阻R2兩端產(chǎn)生大于0.7V的電壓差，這個電壓差會驅(qū)動三極管Q2導通。當三極管Q2導通后，三極管Q2在左右電阻R4和電阻R5的上方會產(chǎn)生一個接近5V的電壓。這個電壓將使三極管Q1的發(fā)射極與基極之間的電壓差消失，導致三極管Q1截止不導通，從而停止給后級電池充電。只有當后級電池的電壓降至3.8V左右時，將電壓采樣端的電壓拉低到2.5V以下時，整個電路便會恢復正常的充電操作。
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